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カート・ドイツ選手権でチャンピオンを獲得した後、2年の間に
FBMWの両クラスを制覇。2001年のチャンピオン獲得時にADAC
のスカラシップを獲得しています。
2002年からKMSに所属してF3に参戦。デビュー戦でPPを獲得し、
最終的には勝ち星でチャンピオンのパフェットに次ぐ3勝を挙げる
活躍を披露。
翌2003年のユーロF3では総合順位は後退しますが、前年と同じく
3勝しています。またこの年からドイチェポストがスポンサーとし
て付くようになっています。
2004年はジョーダンの3rdドライバーとなり、カナダGPからパン
ターノの代役としてF1デビュー。4台の前走車が失格になり、繰り
上がり入賞しています。しかしシーズン終了後から早々とF1残留
を諦め、Fスーパーファンドのテストに参加するなどステップダウ
ンの道を探りました。
2005年はFスーパーファンドが頓挫した事を受けて渡米。チャン
プカーにロケットスポーツから参戦しました。悪化しつつあった
チーム体制の中で、モントリオール戦で2位を獲得するなど堅実
にレースをまとめる力を見せ、ル−キ−・オブ・ザ・イヤーを
獲得しました。しかし秋のGP2の合同テストにARTから参加。前年
とは一転してF1復帰を目指す事になりました。
2006年はBCNからGP2にフル参戦します。
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