ダラーラ ローラ 童夢 SLC その他

. ■ローラの歴史： ロ−ラ・カーズ社は1958年、イギリス人のエリック・ブロードレイにより設立。 当時から手広く様々なカテゴリのマシンを製作。F3の前身であるフォ−ミュラ・ジュニアや プロトタイプ・スポーツカーを供給していました。 F1へは1962年に初参戦。以後1967年にはホンダ、1972年にはヒル、1987年〜91年は ラルースの依頼を受けてF1マシンを製作。1997年には自前のチームで参戦しています。 F3000やCARTなど量産型のビッグフォーミュラでも長らく活躍。しかしその活躍故か、同社の 長い歴史の中でF3マシンは一度も製作されていませんでした。 ところが近年、CART／チャンプカーのワンメイク化により新車がオーダーされず、F3000クラス もダラーラに市場を奪われる中、2003年に童夢と共同でF3市場に参入。ローラ童夢という名で 走らせたマシンは実質の製作は童夢が担当し、ローラは欧州での販売と技術的なサポートを請け 負うに留まっていました。 2005年以後、童夢と決別し独自のマシンを投入。シェアは全くと言っていいほどありませんが、 マシンのパフォーマンスではダラーラを脅かすレベルに至っています。 . . ■ローラF3シリーズ ローラのオリジナルという点では初めてのF3マシンとなるのがB05/30です。 空力パーツでは前作のローラ童夢F106を踏襲しつつも、全体的なフォルムはローラらしさを感じ させるマシンとなっています。またリア・ウィングのLOLAの文字にもあるように、まだまだ数が 少ないローラのエントラントは、全てワークスサポートを受けるという形になっています。 . . ■サイド： ローラ童夢と比較してサイドポンツーン、カウル、ノーズと全てが大型化しており、マッチョな 印象を受けるマシンとなっています。逆にウィングは全く同じようなものを装着しています。 . . ■フロント： ウィングこそローラ童夢と同じですが、ノーズの形状は同社のF3000マシンに似通っています。 .