【ホンダ・ヤングドライバ−ズ・プログラム】
最近の育成プログラムでは最後発の2005年から始動。
前年のジェンソン・バトンの移籍騒動を受け、チームとしての戦力低下を補う為の自前の手駒を
持つ事を目的としています。
育成とは謳っているもののF1での即戦力を求める少数精鋭の短期プログラムで、未知の可能性
から育て上げるのではなく、ある程度完成された才能の最後のひと押しをするものです。
それ故に選考方法からして他にないトリッキーなもので、ミドルフォーミュラで結果を残している
ドライバーを面接等の1次テストで絞り込み、2次テストではいきなりF1に乗せて適正を見極めます。
こうして抜擢されるドライバーはルノーやトヨタのように毎年選考するものではなく、厳選した
数名を2年という決められた期間の中でガッチリ抱え込むやり方を取ります。
YDPの責任者は佐藤琢磨のレースエンジニアでもあるジョック・クレアが務め、ドライバーに対して
資金援助はもとよりシーズン中、シーズンオフを通じてF1ドライブの機会を与える事で、F1ドライ
バーとしてのスキル、メンタル、フィジカル面での訓練を行います。
最終的に育成期間が終われば、この2名のドライバーにはBARホンダのシート、もしくは空きがない
場合は他のチームへの貸し出しを行う、ドライバー個人に密接したプログラムです。
YDPとしての露出は非常に地味で、レーシングスーツとマシンのカラーリングはチームやドライバー
個人のスポンサーに任されます。YDPである事を示すBAR Honda Young Drivers Programmeの
ロゴがヘルメットとレーシグスーツに付けられます。
責任者：ジョック・クレア
サイト：http://www.barhondaf1.com
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