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... ・ 開催時期 ： 1998年〜2002年
・ 開催数 ： 1レース
・ 開催地 ： ポー
・ シャシー ： ダラーラF302、F301
・ エンジン ： 無限、ルノー、オペル
・ タイヤ ： クムホ（ワンメイク／02年）、ミシュラン（ワンメイク／01年まで）
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■ポーGPの歴史：
フランスの片田舎、ポーの中心街を閉鎖して作るストリートコースです。
コース幅が狭くレイアウトが複雑で、おまけに縁石代わりに歩道をそのまま使っているので
滑りやすいという特徴があります。それ故、世界屈指の難コースと呼ばれたりもします。
抜きどころが皆無に近く、観客としてはあまり面白いレースではないかもしれません。
個人的には、01年と02年にテレビで観戦しましたが、やはり単調なレースでした。

国際F3となる前からフランスF3の一レースとして開催されており、国際F3となってからも
仏F3勢にのみ選手権ポイントが与えられる、一風変わった形態をとっていました。
エントラントはフランスF3の全員に加え、英F3の資金がある上位チームとドイツF3の
数台が集まります。

03年からユーロF3の１イベントに組み込まれる為、国際F3としてのポーGPは02年で
終了しました。
ちなみに、98年以前は国際F3000がメインレースでした。
F3がメインとなってからは、フランスFルノーが併催されていました

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... Driver Team Time
1 ルノ−・デルロ ARTAシグネチャ 46'33"484
2 ブル−ノ・ベッソン ソルニエ・レーシング
+0.856
3 ジェ−ムズ・コートニー カ−リン・モータースポーツ
+3.392
4 松浦孝亮 プレマ・パワーチーム
+3.436
5 ベルンハルド・オーインガー オペル・チームBSR
+4.411
6 井出有治 ARTAシグネチャ
+9.815
7 オリビエ・プラ ASM
+11.777
8 ロ−レン・デラハヤ シグネチャ
+12.990
9 デレック・ヘイズ LDオートスポーツ
+13.691
10 チェザ−レ・カンパニコ プレマパワ−・チーム
+14.197
※2002年のトップ10
... Driver Team Machine
2002年 ルノー・デルロ ARTAシグネチャ ダラーラF302・ルノー
2001年 アンソニー・デビッドソン カ−リン・モータースポーツ ダラーラF301・無限
2000年 ジョナサン・コシェ シグネチャ ダラーラF300・ルノー
1999年 ジャン・クリストフ・ラビエ グラフ・レーシング ダラーラF399・オペル
1998年 デビッド・サレンス ASM ダラーラF398・ルノー
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