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... ・ 開催時期 ： 1987年〜
・ 開催数 ： 年間6〜9ラウンド。全戦ダブルヘッダー
・ 開催国 ： ブラジル、アルゼンチン
・ シャシー ： ダラーラF301
・ エンジン ： ベルタ（ワンメイク）
・ タイヤ ： ピレリ（ワンメイク）
・ ポイント ： 1位〜10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1
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■南米F3の歴史：
1972年、南米を転戦するF2が開催されたのが、そもそもの始まりです。
F2時代の終わりと共に、1987年に南米F3として再出発。
そして今に至ります。

ブラジルを中心に、アルゼンチンやウルグアイにも遠征します。
選手はブラジル人とアルゼンチン人が大半で、ウルグアイ、ベネズエラなどからも
僅かながらエントリーがある年も。
常に型落ちシャシーを使い、それでもかつては１世代落ちより古くなることはなく、
マイナーF3の中では最もハイレベルな部類でした。
多くの南米の若手が渡欧する前に腕を磨くカテゴリとなり、実際に卒業生には後に
F1やチャンプカー、IRLで活躍する選手を数多く輩出しました。

しかしここ数年は新興のブラジルFルノーに選手が流れたり、カート時代から欧州で
腕を磨く若手が増えた為に急速に衰退。
それに伴い参戦費用を抑える為、2005年シーズンからはエンジンをアルゼンチンの
エンジン屋であるベルタ製のワンメイクに変更。安価でハイパワーを謳っているも
のの（約250馬力）、肝心のシャシーは年々旧式化していくばかりとあって、盛り
上がりに欠ける地方選手権になっている状態です。

※『南米』をスペイン語で"Sudamericana"と書き、そこからSUDAM F3と
いう通称が付いています。

※ベルタ社は南米F3初期にはコンストラクターとしてオリジナル・シャシーを製作
していた事もあります。近年は地元アルゼンチンのツーリングカー選手権のTC2000
用のエンジンも製作。

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■南米F3へのステップアップ：
特に才能のある選手は、カートから直接上がってくるケースが他のF3に比べて多く
あります。（ネルソン・アンジェロ・ピケ等）
また、近年はブラジルに国際統一規格のFルノー選手権が設立され、F3チームがこちら
にも続々とエントリーしており、ここで経験を積んでからチーム内で昇格するのが
最も確実な道です。

かつて、ネルソン・ピケ（シニア）が気紛れでスポット参戦したことも
ありますが、基本的に若手＆プロ指向のカテゴリという認識があるようです。

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■南米F3からのステップアップ：
上位の選手は大概お金持ちなので、ここで１、２年の経験を積むと渡欧していました。
しかし現在は小粒なドライバーが多く、意気揚々と南米を出て行く選手が途絶えている
状態です。

現在、名の知られたブラジル人ドライバーの多くがこのシリーズの出身で、チャンピオ
ンを獲得していない選手ではル−ベンス・バリチェロ、エリオ・カストロネベス、
クリスチア−ノ・ダ・マッタ、ルカ・ディ・グラッシらがいます。

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... Driver Team Machine
2005年 アルベルト・バレリオ チェザリオ・フォーミュラ ダラーラF301・ベルタ
2004年 アレクサンドル・ネグラオ ピケ・スポーツ ダラーラF301・無限
2003年 ダニロ・ディラーニ チェザリオ・フォーミュラ ダラーラF301・オペル
2002年 ネルソン・アンジェロ・ピケ ピケ・スポーツ ダラーラF301・オペル
2001年 ジュリア−ノ・モロ アミル・ナスラ・レーシング ダラーラF301・フィアット
2000年 ヴィット−ル・メイラ アミル・ナスラ・レーシング ダラーラF300・無限
1999年 ホ−ベル・オルシ チェザリオ・フォーミュラ ダラーラF394・無限
1998年 ネスト−ル・ガブリエル・フルラン GFモータースポーツ ダラーラF394・三菱
1997年 ブル−ノ・ジュンケイラ ペロトブラス・プロップカー ダラーラF394・オペル
1996年 ネスト−ル・ガブリエル・フルラン GFモータースポーツ ダラーラF394・フィアット
1995年 リカルド・ゾンタ チェザリオ・フォーミュラ ダラーラF394・無限
1994年 ネスト−ル・ガブリエル・フルラン GFモータースポーツ ダラーラF390・アルファロメオ
1993年 フェルナンド・クロセリ チェザリオ・フォーミュラ ラルトRT34・無限
1992年 マルコス・ゲイロス チェザリオ・フォーミュラ ラルトRT34・無限
1991年 アルフォンソ・ジャフォーネ INIコンペティション ラルトRT33・フォルクスワーゲン
1990年 クリスチャン・フィッティパルディ フィッティパルディ・コンペティション レイナ−ド883・アルファロメオ
1989年 ネスト−ル・ガブリエル・フルラン ソ−ミ・ザノン ダラーラF388・アルファロメオ
1988年 ジャン・カルロス・ジアッチーノ ソ−ミ・ザノン ダラーラF388・アルファロメオ
1987年 レオネル・フリードリッヒ INIコンペティション ベルタMK3・フォルクスワーゲン
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B class Driver B class Team B class Machine
2005年 パオロ・ホセ・メヤール カサグランデ・レーシング ダラーラF394・無限
2004年 マルコス・グェーラ チェザリオ・フォーミュラ ダラーラF394・無限
2003年 ロドリゴ・リベイロ チェザリオ・フォーミュラ ダラーラF301・無限
2002年 エドアルド・アゼベド チェザリオ・フォーミュラ ダラーラF394・無限
2001年 ダニエル・スカンディアン チェザリオ・フォーミュラ ダラーラF394・無限
2000年 マルティン・カネパ チェザリオ・フォーミュラ ダラーラF394・無限
1999年 ファオ・パオロ・デ・オリベイラ チェザリオ・フォーミュラ ダラーラF394・無限
1998年 ラモン・イバッラ ウェルナ−・コンペティション ダラーラF394・フィアット
1997年 ディエゴ・チロッシィ GFモータースポーツ ダラーラF390・フィアット
1996年 アニバル・ザニラット ス−パ−・モータースポーツ ダラーラF390・フィアット
1995年 エミリオ・スパタロ GFモータースポーツ ダラーラF390・フィアット
1994年 未開催 - -
1993年 ミルトン・スペラフィコ - レイナ−ド883・フォルクスワーゲン
1992年 スザ−ネ・カルバルホ ル−ロ・コンペティション レイナ−ド883・フォルクスワーゲン
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