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... ・ 開催時期 ： 2002年
・ 開催数 ： 年間2ラウンド。全戦ダブルヘッダー。
・ 開催国 ： イギリス
・ シャシー ： ダラーラF302、F301、F398
・ エンジン ： 無限、オペル
・ タイヤ ： エイヴォン（ワンメイク）
・ ポイント ： 1位〜10位まで、20-15-12-10-8-6-4-3-2-1
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■イギリスF3ウィンターシリーズの歴史：

イギリスF3の選手、チームの活動の場を増やすために、02年に初開催されました。
エントリーしているのは夏期の英F3に参戦していたチームですが、大半がスカラシップクラス
からやってきています。02年のエントラントの内、チャンピオンシップ・クラスからは
メニュ１チームだけの参加だったので、実際のレースはクラス分けされることなく、
新旧ダラーラの混走（ポイントも同じ）となりました。

FルノーやFフォードでは当たり前のように開催されている冬期戦ですが、F3では世界初の試み
ではないでしょうか。初代王者のオースティンがペースセッター的な役割を務め、それに
英Fフォードや外国のマイナーF3からやってきた選手が挑戦するという、なかなか面白い戦いが
初年度は見られました。
シルバーストンとロッキンガムにて、１イベントづつ開催。ダブルヘッダーを採用しており、
スケジュールの進行は通常の英F3と同じです。
サポートイベントには、ミニやポルシェのワンメイクレースが開催されました。

04年はピケ・スポーツが参戦を表明。SYRも4台体制を計画するなど予定は立っていたものの、
あまりにエントリーが少なく、レース不成立となってしまいました。
ロッキンガムは04年、第１コーナーであるシケインの安全性に対する疑問の声が多く挙がり、
ここが組み込まれていることが、ウィンタシリーズの参加台数不足にとどめを刺したように
思われます。

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■イギリスF3ウィンターシリーズへのステップアップ：
チャンピオンクラスの中堅チームのメニュや、スカラシップクラスのトップチームである
スウィーニィ（現在のP1）がマシンを用意し、そこへFフォードやFルノー、スイスF3などに
出ていた選手が乗るという構図。
このカテゴリ自体が来期のためのオーディションのような物なので、ステップアップするという
言い方は適当ではないかもしれません。

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■イギリスF3ウィンターシリーズからのステップアップ：
ここからステップアップするということは、すなわち翌年の英F3へのフル参戦が決まるという
ことです。
03年は、ヴィソとマッカラーの2名が走りを評価され、スカラシップクラスのシートを得ました。
その後のヴィソの成績を考えれば、なかなかの結果が出ているのではないでしょうか。

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... Driver Team
1 ロブ・オースティン メニュF3モータースポーツ 79
2 ア−ネスト・ヴィソ スウィ−ニィ・レーシング 64
3 ロビン・ルドホルム メニュF3モータースポーツ 37
4 チャ−ルズ・ホール パフォ−マンス・レーシング 30
5 アダム・ラングレーカーン - 24
6 ア−ラン・ストロード パフォーマンス・レーシング 20
7 アイバ−・マッカラー メリタス・レーシング 18
8 ジュリエン・ハーブルグ - 18
9 ジャスティン・シャーウッド パフォ−マンス・レーシング 10
10 リカルド・テイクセイラ ロ−ワン・レーシング 6
11 ジャニ−ネ・フィーネ - 6
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... Driver Team Machine
2002年 ロブ・オースティン メニュF3モータースポーツ ダラーラF302・オペル
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